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車 エンジン 部品名称. シャフトが有ります 船の部品から付いた名称だと覚えていますが 何故、船の部品から車の部品に移った. エンジン内部の部品が動くたびに磨耗して出る削りかすをエンジン オイルから取り除くフィルター（ろ過器）。 最近の車はほとんどがカートリッジ タイプです。昔の車は中のエレメントのみ交換するタイプもありました。. ターボチャージャーのタイプと構造 車に利用されるターボチャージャーには フローティングメタルタイプと ボールベアリングタイプの2つある。 ちなみにF6A系のRH1およびK6A系のHT－06およびHT－07はどちらともフローティングメタルタイプである。.
キャブレターの語源は、「炭化水素を混合する」という意味の動詞“carburet”に動作主名詞を形成する接尾辞“-or”または“-er”を加えたものである 。 ガソリンなどのように常温常圧で液体の燃料に用いるものと、液化石油ガス（LPG自動車）や圧縮天然ガス（天然ガス自動車）のように気体の. エンジン部品点数が増えるため、故障のリスクが高まってしまうこと。 生産コストの増加。 以上のデメリットが挙げられますが、ほとんどの車の搭載エンジンがdohcとなっている今、特にデメリットはないといえるでしょう。 バルブ周りのトラブル オイル. 車の部品名称エンジン足回りまでの画像付き車検交換部品の 特許でわかるアルミテープチューニング Volⅴaxeloidのブログ 車のパーツ部位の名称一覧内装や外装の気になる名前が全て Share this:.
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