ラダー フレーム 車
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商用車やオフロード4wdに使われるラダーフレーム構造 独立したフレームの上にエンジンやサスペンション、そしてボディが乗る「フレーム構造」は、さらに 「セパレートフレーム」 と 「アンセパレートフレーム」 の2つに分けることができます。.
ラダー フレーム 車. ラダーフレームだと何がいいのか？ ラダーフレームでないクルマは、いったいどんなボディ構造だというのか？ ものすごーく簡単に説明いたします。. フレームには2種類ある！ 車のフレームは ・ラダーフレーム構造 ・モノコックフレーム構造. 車を支える頑丈な骨格であるラダーフレームという構造。 はしご（ラダー）のような形をしていることからこう呼ばれるようになりました。 ラダーフレームは左右に2本あるサイドレールに、それをつなぐ複数のクロスメンバーによって.
頑強なラダーフレームはトラックやオフロード車などに用いられる 衝撃吸収ボディ 単純にボディを強固にすれば、乗員の安全が確保されると. ＜トヨタのテクノロジー＞ トヨタが追求する fun to drive。 その根底には、開発に携わる者たちの情熱によって磨かれた テクノロジーが確かに.
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