車 マフラー 規制
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今後マフラーカスタムができなくなる 国交省が規制について言及
社外マフラーに対する規制？ マフラー音量を大きくしている車なんかもいますけど、 そんな人にはかなり厳しい現実が・・・。 今までのマフラーに対する基準とは？ 法改定する前のマフラーに対する基準ってどういった基準があったかわかります？.
車 マフラー 規制. 昨今の日本の車事情では、騒音の防止や環境への配慮から、 車のマフラーに関する規制が年々厳しくなってきています。 国土交通省の定める 道路運送車両法 の第3条がマフラーに関する条項になっておりますが、下記のようなことが書かれてあります。. 「平成XX年騒音規制車 近接排気騒音規制値 dB マフラー加速騒音規制適用車」 ※1 どの時期まで適用されるかについては、今後の情勢や実態に応じ、国土交通省で判断されるところであり、明確になっていません(16年4月現在)。. マフラーは車の底部に付いているのでバンパーは9cm以上確保できているけれどマフラーが地上より9cm以下で車検に通らないということも少なくない。 検査官も覗き込んで何cm確保されているか測定するので、注意しましょう。 第18条 車枠及び車体.
今回の規制はあくまでもメーカーの新型車への規制です。 交換用マフラーに関しては、今後も事前認証などによって規制値を守っていることが証明できれば従来どおり問題なく発売も、交換もできます。 bc web：なぜ輸入車は適用外なのですか？ いくつかの. 四輪車及び二輪車の近接排気騒音規 制の取り扱いについて 資料17-2-4 1 Ⅰ．四輪車及び二輪車の近接排気騒音規制の経緯及び見直しが必要となった背景 1.
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