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ゼロクラウンをBLITZのフルタップ車庫調に交換してみた! みなさんこんにちは!ミュンヘンのWeb担当mak utsunomiya(@munchen_stil)です!今回は、車のカスタマイズの定番である車高調キット取り付けにチャレンジしてみたいと思います。 車両はGRS1クラウン。それに超有名アフターパーツメーカーBLITZ.

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ラルグスの車高調を取り付けました。 フルタップ式(全長調節式)で減衰は32段階調節 バネレートは F:5k R:6k ダウンサスで十分なつもりだったんだけど、サーキット遊びもたまにするし¥のコストパフォーマンスに惹かれての購入です。. 車高調の種類 車高調には主に • フルタップ式 • ネジ式 があります。 フルタップ式車高調 現在多く流通しているのがフルタップ式の車高調です。 フルタップ式の大きな特徴はバネの位置を変えずに車高を変更できるという点です。. 走行性能よりも車高を下げたい方は、全長式(フルタップ)車高調整キットをお勧めいたします。 最低限のストロークを確保しつつ、お好みの車高へ調整することが出来ます。 車高調整を重視される方はこちら ※ これ以上のローダウンはお勧め出来ません。.

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