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車高調生かしましょう! ドリフトするのに車高調つけていると思います。 今、10万きるような安い車高調もありドリフトする車両には大抵 車高調ついていますよね。 でも 取り付けて最初に程よい車高にしてそのまま!ていうひと多いですね! 減衰力の調整もできるのに乗り心地良いところで.
車 高調 減衰 セッティング. 採用された車高調はsardのサスペンションキットである、advance suspension kit。 ドイツのkw(カーヴェー)社のキットをベースにsardがオリジナルセッティングを施したもの。 減衰力は伸縮個別であり、無段階調整が可能な2way式。. KW Clubsport 3way 車高調キットは、伸び側の減衰力は16段階に、縮み側(低速域)の減衰力は12段階に、それぞれ独立して調整ができます。 これらの調整機能により、車両重量やタイヤ&ホイールの特性、あらゆる路面状況に合わせて、セッティングが可能に. トヨタ MR-Sの車高調のまとめ 車高・減衰調整・セッティングに関するs o lの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ!.
車高調セッティング&アライメント!! | 岐阜の4輪アライメント&スバル系チューニング専門店ノーティーベアー の日々の出来事. 減衰力40段調整で全長調整式!乗り心地やセッティングなどにこだわる人におすすめ! 「 Street ZERO A 」は 40段調整タイプの全長調整式 のおすすめ車高調です。 減衰力40. ドリフトでの減衰力セッティング 今回は減衰力のセッティングについて書いていきます。私個人の主観なんで違うだろとか指摘はいったらすぐ訂正するかもしれませんwそれでも良ければ読んでやってください。 frでのドリフトやっている人間の目線での話なんでグリップの人には参考にはなら.
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